高速上應(yīng)該掛什么擋？

一般情況下，高速行駛用 D 檔就行。D 檔能自動(dòng)適應(yīng)調(diào)整檔位，省心又省油，還能維持車(chē)身舒適，控制整體油耗，因?yàn)樗膿Q檔邏輯偏向降低油耗，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在相對(duì)較低轉(zhuǎn)速區(qū)間。

但有些情況要用 S 檔。比如超車(chē)，S 檔動(dòng)力響應(yīng)快，對(duì)于小排量汽車(chē)很友好，能縮短超車(chē)時(shí)間，更安全。上坡時(shí)，汽車(chē)阻力大，S 檔能提供動(dòng)力加持，陡坡尤其需要。下坡時(shí)，掛 S 檔能控制制動(dòng)系統(tǒng)，起到保護(hù)作用。另外，S 檔能清理積碳，城市堵車(chē)導(dǎo)致汽車(chē)長(zhǎng)期低速、怠速，積碳多，跑高速用 S 檔，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)有助于清除積碳。高速堵車(chē)嚴(yán)重也可掛 S 檔。

但要注意，不能長(zhǎng)時(shí)間掛 S 檔，別過(guò)分依賴，使用完重新?lián)芑?D 檔。比如正常行駛在高速，就保持 D 檔，需要加速、超車(chē)、上下坡時(shí)掛會(huì)兒 S 檔。

D 檔覆蓋絕大多數(shù)前進(jìn)擋位，相當(dāng)于手動(dòng)擋的 1、2、3、4 檔，汽車(chē)自行控制擋位。S 檔是運(yùn)動(dòng)擋，對(duì)擋位轉(zhuǎn)速要求高，掛入后變速箱齒輪轉(zhuǎn)速快，能提升車(chē)速。D 檔和 S 檔采用同一個(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu)，可直接切換，先掛 D 檔再掛 S 檔能提升汽車(chē)加速響應(yīng)性。就算高速上沒(méi)上坡和超車(chē)，偶爾掛 S 檔還能減少積碳，節(jié)氣門(mén)開(kāi)合角度大，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大，能吹走不牢固的積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）