汽車原裝火花塞的更換公里數(shù)不是固定的，通常在 2 萬到 10 萬公里之間。

這取決于火花塞的材質(zhì)、車輛制造商的建議以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體情況。

普通鎳合金材質(zhì)的原裝火花塞一般 2 萬到 4 萬公里就得更換，有的甚至 2 萬公里就需更換。

而鉑金火花塞相對(duì)較好，壽命能達(dá) 5 到 8 萬公里。

火花塞就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”，通過電極釋放電火花來點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的可燃混合氣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工作。

隨著使用，火花塞的電極間隙會(huì)變大，點(diǎn)火性能下降，2 萬公里后這種情況可能更明顯。

如果電極間隙變大、點(diǎn)火能量變?nèi)?，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的可燃混合氣無法充分燃燒，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗增大。

如果車輛發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，7 萬到 8 萬公里可能需要更換原裝火花塞。

但要是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題，比如氣門蓋墊片、火花塞密封圈漏油、機(jī)油燃燒、點(diǎn)火線圈損壞等故障，這些會(huì)加速火花塞的損壞周期。

如果發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大、啟動(dòng)多次、無力、行駛頓挫等，也要考慮更換火花塞。

駕駛方式、燃料質(zhì)量和環(huán)境條件會(huì)影響火花塞的耐久性。

短途駕駛、頻繁急加速會(huì)縮短其壽命，長(zhǎng)途高速行駛則有利。

低品質(zhì)燃料油會(huì)引起積碳或腐蝕，潮濕和惡劣天氣也有影響。

總之，要關(guān)注原裝火花塞的狀況，按要求及時(shí)更換，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）