汽車水箱的作用主要是散熱和調(diào)節(jié)溫度。

當汽車發(fā)動機工作時，會產(chǎn)生大量熱量，水在水套中吸收這些熱量，然后流到水箱。水箱利用水的比熱容大的特點，吸收熱量后溫度升高不多。

通過大面積的散熱片，以對流方式將熱量散發(fā)出去，讓水溫下降，再回到水套內(nèi)循環(huán)，這樣能有效避免發(fā)動機過熱，維持其在合適的工作溫度。

在水溫過高時，水泵會驅(qū)動水循環(huán)，將熱水分流至水箱進行冷卻，寒冷天氣里能控制水的流動防止發(fā)動機過冷。

水箱還是汽車冷卻系統(tǒng)的核心部分，就像汽車心臟的冷卻系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)通常由上下兩部分組成，上部是散熱器，下部是水套，內(nèi)部有細小散熱管，能讓冷卻液充分與空氣接觸散熱，風扇帶動也能加速散熱。

水箱材料常采用鋁或銅等金屬，導熱性能好，能快速傳遞熱量給冷卻液。散熱效果還受水流動速度、散熱器表面積和形狀等因素影響。

總之，汽車水箱在汽車散熱中至關(guān)重要，定期檢查和維護其正常工作狀態(tài)十分必要。要是水箱出現(xiàn)問題，可能導致發(fā)動機過熱，甚至損壞其他部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）