上坡為什么會(huì)溜車？原因有很多。

比如油門跟不上，導(dǎo)致動(dòng)力不足。

還有松手制動(dòng)時(shí)機(jī)不對，油門和離合器配合不好，比如離合接觸點(diǎn)抬得不夠，或者沒給油。

如果是手動(dòng)檔車，半聯(lián)動(dòng)掌控不好也容易溜車。

自動(dòng)擋車上坡只掛 D 檔不給油同樣不行。

另外，駐車制動(dòng)沒打開，剎車操作不當(dāng)，車輛啟動(dòng)時(shí)馬力不足也會(huì)造成溜車。

那怎么避免上坡溜車呢？

起步時(shí)多送一些離合再松剎車。

左腳把離合器抬至半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)停住，右腳輕點(diǎn)油門，然后左腳再稍微抬一點(diǎn)，車就能平穩(wěn)前行，重點(diǎn)是要熟練掌握油門和離合器的配合。

汽車爬坡時(shí)還有些節(jié)油技巧。

重車爬坡由高一擋換低一擋，別等慣性沒了再換，得適當(dāng)提前。

別低速擋高速爬坡，不然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，動(dòng)力輸出受影響，溜車風(fēng)險(xiǎn)加大。

別加大油門勉強(qiáng)爬坡，這樣費(fèi)油，還可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，甚至車輛出故障。

要提前對坡度大小、長短做估計(jì)，提前加速?zèng)_坡。

要有效避免上坡溜車，得合理換擋，爬坡時(shí)適時(shí)提前換擋，車負(fù)載重就提前換低擋位。

別低速擋高速爬，提前加速，這樣能保證爬坡時(shí)有足夠動(dòng)力，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）