新逍客采用的發(fā)動機有 MR20DD 自然吸氣直噴發(fā)動機和 1.3T 四缸渦輪增壓發(fā)動機。

MR20DD 發(fā)動機是目前搭載在新奇駿 2.0L 車型上的，相比原來的 MR20DE 發(fā)動機，主要增加了缸內直噴和 Twin-VTC 技術。缸內直噴技術能將供油壓力大幅提升，汽油霧化更徹底，燃油利用率更高。它的最大功率 113kw，最大扭矩 204 Nm，最大功率轉速 6000 rpm，最大扭矩轉速 4400 rpm，搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配 CVT 變速箱。

1.3T 四缸渦輪增壓發(fā)動機是全新一代逍客的亮點，由雷諾負責缸體及以下部分研發(fā)，戴姆勒奔馳負責缸蓋及進排氣系統(tǒng)研發(fā)。這臺發(fā)動機匹配新一代 XTRONIC CVT 智能無級變速箱，起步階段平順，動力響應迅速。最大功率 116kW，最大扭矩 270N·m。

2.0 升自然吸氣發(fā)動機可靠性和穩(wěn)定性好，燃油經濟性不錯。1.3T 渦輪增壓發(fā)動機在動力性能上也有出色表現(xiàn)。

新逍客無論是自然吸氣發(fā)動機還是渦輪增壓發(fā)動機，都能為車輛提供良好的動力，滿足消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）