19 款國六軒逸使用的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

這種前麥弗遜后扭力梁的搭配在這個價位車型中很常見。

麥弗遜式獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單，占用空間少，是眾多汽車前懸架的常見選擇，能為車輛帶來良好的操控性和穩(wěn)定性。

而扭力梁式非獨立懸架雖說在豪華程度上稍遜一籌，但能滿足日常使用中的舒適性需求，同時還能有效降低造車成本。

不過懸架好不好，關(guān)鍵還得看廠家的調(diào)校。所以，如果您想買車，一定要去當?shù)?4S 店試駕，親自感受車輛的乘坐感受是否適合自己。

19 款國六軒逸搭載 1.6 升直列 4 缸自然吸氣發(fā)動機，匹配 5 擋手動或 CVT 無級變速兩種變速箱，最大功率 93KW，最大馬力 126PS，最大扭矩 168NM，供油方式為多點電噴。

這種配置在保證動力的同時，也有不錯的燃油經(jīng)濟性。

總之，19 款國六軒逸的懸架選擇在保證舒適性和控制成本之間做了平衡，結(jié)合其發(fā)動機和變速箱配置，能滿足多數(shù)消費者的日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）