2019 款雅閣沒有提供手動(dòng)擋。

截至 2019 年 9 月，國內(nèi)銷售的雅閣均為 2018 款，全系采用 CVT 無級(jí)變速器。

目前市面上手動(dòng)擋車型越來越少，自動(dòng)擋成為主流，因?yàn)樽詣?dòng)擋方便司機(jī)駕駛，比如在開車時(shí)只需把擋位掛到 D 擋，控制方向盤踩油門就行，不像手動(dòng)擋要手動(dòng)踩離合踏板換擋，在坡道起步或復(fù)雜道路行駛時(shí)，自動(dòng)擋車型也不容易熄火，更安全。

不過，自動(dòng)擋車型在動(dòng)力傳遞上有一定延遲，動(dòng)力不如手動(dòng)擋平緩，對(duì)于愛玩車的人來說缺少快感。

2019 款雅閣的動(dòng)力總成有三套，包括油電混合動(dòng)力版本和高低功率兩個(gè)純汽油版，汽油版分別是 230Turbo 和 260Turbo。

底盤方面，前麥弗遜后多連桿的設(shè)計(jì)有改進(jìn)，前懸掛增加鋁合金使用量，用新的 L 型下擺臂，后懸掛是附帶浮動(dòng)式副車架的多連桿懸掛，懸掛系統(tǒng)用液壓柔性襯套，防傾桿用粘連襯套。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）