要操作手自一體的手動擋，其實不難。

首先，啟動車輛后，把擋位切換至 M 擋或 D 檔旁邊的“+”“-”“M+”“M-”等標識處，這就進入手動模式了。

在手動模式下，上下?lián)軇訐Q擋撥桿就能完成擋位加減。車輛行進中就能升降擋，不用踩離合和剎車。

超車時，把檔桿推到加減號那邊，連撥兩下會降兩檔，超車完成再往加號推讓變速箱升檔正常行駛。但升檔要一檔一檔來。

上下坡時也能派上用場。比如地下兩三層地庫的陡坡，若要爬坡，用手動模式鎖定低檔位如一檔或二檔，輕踩油門就有動力，還不會因自動升檔掉轉(zhuǎn)速。下坡時用低檔位，利用發(fā)動機牽制力控制車速，減輕剎車壓力，記住此時輕踩或不踩油門，否則車速會更快。

操作手動模式時，無需踩剎車和停車，直接撥檔桿就行。

需注意，升檔時要關(guān)注車速及發(fā)動機轉(zhuǎn)速，沒達到要求升不了檔，而且變速箱會降檔但不會自動升檔。

另外，手自一體雖有手動擋功能，但和純手動擋有別，結(jié)構(gòu)中有離合器裝置但無需駕駛員操縱，是自動離合。

總之，手自一體的手動擋實用又方便，多加練習(xí)就能熟練掌握。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）