發(fā)動(dòng)機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和多個(gè)系統(tǒng)組成。

兩大機(jī)構(gòu)分別是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)可是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)與能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件，它包含機(jī)體、活塞連桿組以及曲軸飛輪組。

配氣機(jī)構(gòu)能依照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和進(jìn)程，按時(shí)打開(kāi)和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)，讓可燃混合氣或空氣順利進(jìn)入氣缸，再把排氣從氣缸排出，達(dá)成換氣過(guò)程。

五大系統(tǒng)里，冷卻系統(tǒng)能迅速驅(qū)散被加熱部件吸收的熱量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度下運(yùn)行。

燃油供應(yīng)系統(tǒng)方面，汽油機(jī)供油系統(tǒng)要按發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制特定量和濃度的混合氣體，然后把燃燒后的廢氣排到大氣中；柴油機(jī)供油系統(tǒng)則是分別將柴油和空氣送進(jìn)氣缸，在燃燒室形成混合氣體并燃燒，最后排出廢氣。

潤(rùn)滑系統(tǒng)會(huì)給相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送一定量的清潔潤(rùn)滑油，降低摩擦阻力，減少零件磨損，還能清潔和冷卻零件表面。

點(diǎn)火系統(tǒng)在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中很重要，氣缸內(nèi)的可燃混合物靠電火花點(diǎn)燃，所以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋上有火花塞，凡是能按時(shí)在火花塞電極間產(chǎn)生火花的設(shè)備就叫點(diǎn)火系統(tǒng)，通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞構(gòu)成。

起動(dòng)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)中，起動(dòng)系統(tǒng)由蓄電池、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)機(jī)等組成，能把電池的電能通過(guò)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

充電系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、電池和充電指示燈組成，是汽車(chē)電氣設(shè)備的電源。

要注意的是，汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，柴油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成，因?yàn)椴裼蜋C(jī)是壓燃式，不需要點(diǎn)火系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）