汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。

傳動系由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等構(gòu)成。其主要作用是把發(fā)動機的動力傳給驅(qū)動車輪，產(chǎn)生驅(qū)動力讓汽車行駛。比如離合器能根據(jù)需要切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力，變速器可改變傳動比來適應(yīng)不同行駛條件。

行駛系包括車架、車橋、車輪和懸架等。它能接受傳動系的動力，通過驅(qū)動輪與路面作用產(chǎn)生牽引力，保證汽車正常行駛，承受汽車總重量和地面反力，緩和不平路面沖擊，保持行駛平順性，還能與轉(zhuǎn)向系配合保證操縱穩(wěn)定性。

轉(zhuǎn)向系有方向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能按照駕駛員意愿控制汽車行駛或倒退方向，有機械轉(zhuǎn)向、動力轉(zhuǎn)向和電控動力轉(zhuǎn)向等類型，對汽車行駛安全極為重要。

制動系由行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等組成。制動方式有氣壓式、液壓式、氣液綜合式。比如氣壓式由空壓機、儲氣筒、氣壓調(diào)解器等組成，液壓式由制動主缸、制動輪缸等組成。制動系能使行駛中的汽車減速甚至停車，讓下坡行駛的汽車速度穩(wěn)定，使已停駛的汽車保持不動。

承載式車身沒有車架，車身承擔(dān)車架功能，承受所有載荷，整體更一體化，發(fā)動機等都安裝在車身指定位置，能有更好內(nèi)飾空間，車輛重量和體積也可減小，在汽車上應(yīng)用更廣。非承載式車身有剛架，強度高、抗扭性能好，汽車動力系統(tǒng)等通過橡膠墊或彈簧與框架活動連接，車架支撐整車，車身只承受所載人和貨物重力，在專業(yè)越野車和卡車上常用。

總之，汽車底盤各部分相互配合，共同保障汽車的正常行駛和操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）