夏天開車使用空調(diào)，循環(huán)模式要選對。

內(nèi)循環(huán)模式有利于冷空氣再利用，能降低制冷消耗和發(fā)動機(jī)油耗，讓車內(nèi)快速降溫。但長時間使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣會混濁，氧氣含量下降。

外循環(huán)模式能保證車內(nèi)空氣流通，車外空氣環(huán)境好時適合用。

車在戶外暴曬很久，剛上車應(yīng)先開外循環(huán)通風(fēng)散熱，3 至 5 分鐘車內(nèi)溫度基本平衡后，關(guān)好車窗，開啟制冷，改內(nèi)循環(huán)。

車停在陰涼環(huán)境，先開內(nèi)循環(huán)能讓車內(nèi)快速降溫。堵車時一定要開內(nèi)循環(huán)，不然外循環(huán)會吸入車外尾氣。

不管夏天還是冬天，汽車空調(diào)都得每隔一段時間開外循環(huán)，保持車廂內(nèi)空氣與外界流通。

剛上車時，如果車內(nèi)部件溫度高釋放有毒有害氣體，先開外循環(huán) 5 到 10 分鐘，部件溫度下降后再切內(nèi)循環(huán)，制冷效果好。

想快速降溫，可以先開窗、開外循環(huán)和空調(diào)吹風(fēng)排熱氣，車內(nèi)溫度與環(huán)境差不多時，開 A/C 制冷和內(nèi)循環(huán)，省油效果佳。

行駛中用內(nèi)循環(huán)能省油，但不能一直開，車內(nèi)空間小，內(nèi)循環(huán)太久二氧化碳濃度高，駕駛員會頭暈、犯困，所以最好每隔一小時切換到外循環(huán)換新鮮空氣。

總之，夏天開車用空調(diào)，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)要適時切換，這樣既能涼快又能調(diào)節(jié)油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）