汽車區(qū)分三缸和四缸，辦法不少。

先看排量，多數(shù) 1.2L、1.0L 發(fā)動機是三缸的，部分 1.5L 發(fā)動機也可能是三缸。

打開引擎蓋，瞧瞧進氣歧管和排氣歧管數(shù)量，三個就是三缸，四個就是四缸。

再看點火線圈數(shù)，三缸發(fā)動機有 3 個，四缸發(fā)動機有 4 個。火花塞和噴油嘴數(shù)量也能分辨，三缸的比四缸的少一個。

氣缸數(shù)量更直觀，三缸發(fā)動機就 3 個氣缸，四缸發(fā)動機就 4 個氣缸。

聽聽發(fā)動機聲音，三缸發(fā)動機聲音更粗糙，點火間隔大。觀察抖動情況也行，三缸發(fā)動機抖動明顯，四缸發(fā)動機相對平穩(wěn)。

從結(jié)構(gòu)上說，三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、布局容易，四缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)復(fù)雜些。

三缸發(fā)動機的三個活塞不同步，抖動難抑制，四缸發(fā)動機因為 1 缸和 4 缸、2 缸和 3 缸同上同下，能抑制抖動。

在油耗方面，三缸車有結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，油耗控制更好，四缸車油耗相對高。

渦輪遲滯性上，三缸發(fā)動機排氣干擾少，搭配渦輪技術(shù)有更好低轉(zhuǎn)扭矩和更小渦輪遲滯。

維護保養(yǎng)費用上，三缸發(fā)動機設(shè)計簡單，成本低，后續(xù)保養(yǎng)便宜。

使用壽命和耐用性上，三缸發(fā)動機引擎曲軸和連桿活塞部件力矩難平衡，軸瓦部位易磨損，壽命比四缸發(fā)動機低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）