汽車 TSI 指的是渦輪增壓、機(jī)械增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用了分層燃燒技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)、增壓技術(shù)。

其中 T 代表渦輪增壓器，能增加進(jìn)氣量，增強(qiáng)功率和扭矩，讓車更有力。

S 代表分層燃燒，燃油霧化有層次，能更好控制燃油和空氣混合比，減少積碳。

I 代表缸內(nèi)直噴，提高噴油精確度，降低油耗。

在國(guó)外，TSI 是 Twincharger Stratified ion，意為雙增壓分層噴射技術(shù)。但在國(guó)內(nèi)，T 代表渦輪增壓，Si 代表燃油直噴，沒有燃油分層噴射技術(shù)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)燃油質(zhì)量一般達(dá)不到要求。

國(guó)內(nèi)常見不同的 TSI 標(biāo)志，全紅、“SI”紅、“I”紅，這只是為區(qū)分排量，比如 2.0 和 1.8 排量“SI”紅，2.0 高配或高端車型全紅，1.4 排量只有“I”紅。

TSI 屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，是 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)里的佼佼者，大眾旗下很多品牌都配備。

進(jìn)口大眾車型中，雙紅 SI 代表雙增壓 TSI 引擎，SI 紅的是尚酷，單個(gè)“I”紅的途觀是只有渦輪增壓 TSI 引擎。

TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)獨(dú)特，配備按需控制燃油供給系統(tǒng)、每缸四氣門、可變進(jìn)氣歧管及進(jìn)排氣凸輪軸連續(xù)可調(diào)裝置等。

工作時(shí)將空氣和汽油混合成混合氣，吸入汽缸燃燒產(chǎn)生熱能，轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)力輸出。

要保持 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)，得用質(zhì)量合格機(jī)油確保潤(rùn)滑，用合格冷卻液維持適當(dāng)溫度，定期清理水箱水垢防散熱不良，定期除積碳保證燃燒效率，按時(shí)更換空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器確保清潔，檢查火花塞確保點(diǎn)火效果，保持正常轉(zhuǎn)速避免過載。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）