自動(dòng)擋半坡起步感覺溜車，這可能是由多種原因造成的。

比如坡度太大，自動(dòng)擋變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間靠液力變矩器傳遞動(dòng)力，內(nèi)部的兩個(gè)像風(fēng)扇一樣的旋轉(zhuǎn)體，泵輪和渦輪靠變速箱油傳遞動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)，若渦輪端阻力大，車就動(dòng)不起來。

還有可能是駕駛者沒踩剎車或拉手剎，空擋時(shí)動(dòng)力不足，掛 D 擋車輛力度不夠，部分自動(dòng)擋車型松剎車踩油門時(shí)動(dòng)力供應(yīng)不及時(shí)。

另外，油門沒配合好，沒先給油提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就松手剎，車輛容易后溜。手剎沒拉緊或沒完全松開，也無法有效防止后溜。離合器控制不好，影響動(dòng)力傳遞。車輛本身如剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等有問題，也會(huì)導(dǎo)致溜車。

要避免溜車，得這么做。半坡起步前要確保拉上手剎或踩住剎車。松開制動(dòng)踏板瞬間，迅速將右腳從制動(dòng)踏板移到油門踏板上，持續(xù)加大供油量。半坡停車時(shí)拉起手剎，掛 N 擋，松開腳剎。看到前車行駛后，掛 L 擋，手握手剎；要是電子手剎只需要扣著手剎不用力，然后緩踩油門。拉緊手剎，啟動(dòng)汽車，掛入 D 檔，加油門至車輛有向前趨勢(shì)，松手剎起步。還可以試著掛在 L 擋，這是上坡?lián)?，加速更快，?dòng)力更強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）