汽車安全氣囊內(nèi)填充的是氮氣。

這是因為氮氣有很多優(yōu)點。首先，氮氣比較穩(wěn)定，在一般情況下不易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。其次，氮氣無毒無害，不會對人體造成傷害。

安全氣囊中存在固體的疊氮化鈉，在汽車受到撞擊時，疊氮化鈉會迅速分解生成大量氮氣，使氣囊在 0.1 秒內(nèi)膨脹起來。這個過程中，安全氣囊傳感器會檢測碰撞情況，電子控制裝置根據(jù)傳感器傳遞的信號來判斷是否讓氣體發(fā)生器點火，從而引發(fā)固體燃料爆炸，實現(xiàn)氮氣迅速充氣和氣囊彈出，為乘員提供防撞保護(hù)。

為了保證安全氣囊在適當(dāng)?shù)臅r候發(fā)揮作用，汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定了氣囊的起爆條件，只有滿足這些條件，氣囊才會爆炸。

同時，安全氣囊必須與安全帶配合使用，才能達(dá)到最佳的保護(hù)效果。在實際應(yīng)用中，要注意一些事項。乘車時要與氣囊保持合適的距離，禁止在氣囊的前方、上方或近處放置物品，駕駛員的胸部要與方向盤保持一定距離，禁止擅自改變安全氣囊系統(tǒng)及周邊布置。

安全氣囊的組成部分包括檢測碰撞的傳感器、用于保護(hù)乘員的防撞安全氣囊以及控制氣囊展開和工作的電子控制裝置。

不同車型的安全氣囊配置有所不同，一般有前排雙氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣囊和膝部氣囊等。大多數(shù)汽車采用分級安全氣囊引爆方式，第一次引爆的效果大約是 40%的氣體容積量。

總之，汽車安全氣囊填充氮氣，憑借其穩(wěn)定性和無毒無害的特性，以及快速反應(yīng)的能力，為車內(nèi)乘員提供了有效的防撞保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）