ECO在車上代表汽車經(jīng)濟駕駛模式。它由 Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（動力）合成而來。

ECO 分為主動式和非主動式。主動式有按鍵，車主可自行選擇開啟，開啟后會改變一系列駕駛設(shè)置，像節(jié)氣門開度變小、變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟性、調(diào)整空調(diào)輸出功率等。

非主動式?jīng)]有專門按鍵，只是起提醒和引導(dǎo)作用，評估駕駛行為來提示是否省油。

ECO 模式能通過改變電腦程序影響車輛駕駛特性，綜合判斷變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、制動及變速器油溫等影響油耗的條件，由 ECU 控制單元計算最佳燃油量給發(fā)動機做功，降低油耗。

開啟 ECO 模式，相同油門踏板深度對應(yīng)的節(jié)氣門開度更小，變速箱響應(yīng)變緩，傾向低轉(zhuǎn)速工況，以節(jié)約燃料，但會犧牲車子動力。

ECO 模式在車速超過 120km/h、停車怠速或 N/P 檔、汽車需要特別大動力行駛時會失效。

儀表盤 ECO 指示燈亮起，表明車子經(jīng)濟模式已開啟。

日常駕駛時速不超 120 碼、非停車怠速、不在 N/P 檔和手動模式尤其是爬坡時，可開啟 ECO 模式，體現(xiàn)經(jīng)濟省油特點，否則影響動力表現(xiàn)。

別誤認(rèn)為開啟 ECO 模式會加劇發(fā)動機積碳，它主要優(yōu)化燃油部位，不會加劇積碳，積碳過多可用清洗劑清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）