要想看懂汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油標(biāo)尺，得這么做。

先找到機(jī)油標(biāo)尺的位置，它一般在發(fā)動(dòng)機(jī)旁，有的在上面，有的在側(cè)面，有個(gè)明顯的手拉環(huán)很好辨認(rèn)。

然后要讓車停在平坦地方，拉手剎，保證四個(gè)車輪在同一水平高度。

接著開(kāi)始操作，拔出機(jī)油標(biāo)尺，用紙巾把尺頭粘的機(jī)油抹干凈。再把擦干凈的標(biāo)尺插到底，然后拔出來(lái)。

看標(biāo)尺上有兩個(gè)記號(hào)，頂端的是下限，下方的是上限。機(jī)油液面在上下限之間，特別是中間偏上點(diǎn)，就是最理想的，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量合適。

如果低于下限，得加機(jī)油；超過(guò)上限，要抽出一些。

注意，檢查機(jī)油要在冷車時(shí)，熱車不準(zhǔn)確，因?yàn)闄C(jī)油沒(méi)回流到油底殼。車傾斜時(shí)檢查也不準(zhǔn)。

還有，儀表盤有機(jī)油警報(bào)裝置，機(jī)油少了會(huì)亮燈，但機(jī)油多了很多車沒(méi)警示。

像燃油進(jìn)缸，特別是柴油機(jī)缸不工作時(shí)柴油會(huì)進(jìn)油底殼，機(jī)油會(huì)增多；發(fā)動(dòng)機(jī)故障，氣缸墊呲了，冷卻液進(jìn)油底殼，機(jī)油也會(huì)乳化增多。

所以要定期檢查機(jī)油，增多或減少都得找原因，減少一般正常消耗，少太多可能是漏油或燒機(jī)油，及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）