汽車火花塞可能遇到不少故障。

比如火花塞燒損，像絕緣體起皺、破裂，電極出現(xiàn)燒蝕、熔化的情況。

還有沉積物的問題，像積碳、積油等異物堆積。

另外，間隙過大或過小，這會對點火性能產(chǎn)生不良影響。

當火花塞出現(xiàn)故障時，發(fā)動機往往會有一些表現(xiàn)。像啟動變得困難，功率降低，尾氣排放超標，油耗也會增加。

造成火花塞故障的原因有多種。間隙調(diào)整不準會有影響，電極表面被污染，電極和裙部損壞，積碳導致短路，電極材料有問題等，都可能引發(fā)故障。

維修時，通常要對火花塞、高壓線路以及相關(guān)部件進行檢查。

如果火花塞絕緣部分是淺棕色，說明發(fā)動機工作正常。要是電極處有黑色煙灰沉積，可能是點火正時過早或者混合氣過稀。電極附近有積碳、積油，或許是氣缸和活塞過度磨損所致。電極有少許積炭但沒機油沉積物，可能是火花塞使用時間太長。電極絕緣部分是白色還有褐色斑點，也許是發(fā)動機過早燃燒。要是電極絕緣燒毀，可能是長時間提前點火造成的。要是火花微弱，可以適當調(diào)整火花塞間隙。

總之，了解火花塞的這些故障情況，能讓我們及時發(fā)現(xiàn)問題并解決，保證汽車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）