汽車輪胎慢漏氣的情況時(shí)有發(fā)生，咱們得先找到原因再對癥下藥。

要是輪胎被異物扎到?jīng)]取出，就可能慢漏氣。這種情況得看扎的位置和損傷程度，能補(bǔ)就補(bǔ)，不能補(bǔ)就得換。

原來修補(bǔ)過的地方漏氣，要是沒補(bǔ)好或者又受損，補(bǔ)了多次或者破損孔徑大就得換輪胎。

輪轂變形跟輪胎貼合不好也會導(dǎo)致慢漏氣，變形嚴(yán)重就得換輪轂。

氣門芯出問題，比如沒蓋好保護(hù)蓋進(jìn)了泥沙或者老化，就得換氣門芯，平時(shí)防塵蓋別蓋太緊。

輪胎側(cè)面和內(nèi)沿脆弱，有破損、裂開或者鼓包，得及時(shí)換胎。

輪胎低壓行駛被碾壓變形，無法貼合輪轂，要換輪胎。

輪胎用久了自然老化有“沙眼”，超過 5 年就得換。

找漏氣位置，可以把車輪拆下來，找個(gè)大盆裝滿水，把車輪放進(jìn)去看。

胎壁漏氣不好補(bǔ)，建議換胎，平時(shí)注意別讓胎壁受傷。

買新輪胎得看生產(chǎn)日期，每四年換一次，換的時(shí)候看清型號。

停車別讓輪胎側(cè)面磕馬路牙子，次數(shù)多了會磨損導(dǎo)致慢漏氣。

輪轂凸緣變形影響密合度造成暗漏，嚴(yán)重變形肉眼能看出來，不明顯就卸下車輪，往輪胎與輪轂連接部位灑水，有氣泡就是暗漏部位。

沒修補(bǔ)過的輪胎慢漏氣可能是老化有“沙眼”，充氣或超氣壓檢測能發(fā)現(xiàn)。

先確定漏慢氣位置，把輪胎拆下來平放，用肥皂水噴輪胎和輪轂接觸的縫隙，觀察冒泡位置。翻面檢查另一側(cè)，錘一下漏慢氣地方外側(cè)，把砂石錘出來。

輪轂腐蝕或用補(bǔ)胎液影響密封性，就拆輪胎清理腐蝕打磨邊緣再安裝。

只要輪胎沒磨損完沒超 5 年，解決漏慢氣一般不用換輪胎。還要用肥皂水檢查氣門嘴有沒有氣泡增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）