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車(chē)子熄火后風(fēng)扇為什么還在轉(zhuǎn)

2024-12-16 12:17:42 作者:資訊小編

車(chē)子熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn),主要有以下這些原因。

一是水溫傳感器有問(wèn)題,一直傳遞高水溫信號(hào)給風(fēng)扇控制電腦,使得風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)動(dòng)。

二是風(fēng)扇繼電器出問(wèn)題,熄火后沒(méi)及時(shí)斷開(kāi),電池持續(xù)給風(fēng)扇供電。

三是停車(chē)瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于可接受的浸泡溫度,行車(chē)電腦自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇運(yùn)行速度和時(shí)間來(lái)控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn),溫度越高,風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間越長(zhǎng),這是在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),延長(zhǎng)其使用壽命。

四是電路虛接,如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降下來(lái)風(fēng)扇還轉(zhuǎn),可能就是這個(gè)原因,可拔掉風(fēng)扇線束單獨(dú)關(guān)閉電源。

五是水溫傳感器損壞或者風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘死,去修理廠換新的傳感器或繼電器就行。

汽車(chē)散熱器由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等構(gòu)成,冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng),空氣在外面通過(guò),熱冷卻液散熱變冷,冷空氣吸熱升溫。

在使用和保養(yǎng)散熱器方面要注意:不能讓散熱器接觸酸、堿等腐蝕性物質(zhì);建議用軟水,硬水要軟化處理,防止內(nèi)部堵塞和水垢產(chǎn)生;用正規(guī)廠家生產(chǎn)的符合標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)效防銹防凍液;安裝時(shí)別損壞散熱帶和碰傷散熱器;散熱器內(nèi)完全放水再注水時(shí),要先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體放水開(kāi)關(guān);日常隨時(shí)檢查水位,停機(jī)降溫后加水,打開(kāi)水箱蓋要小心;冬季長(zhǎng)期停車(chē)要把水全放出;備用散熱器要放在通風(fēng)干燥處;1 至 3 個(gè)月清洗一次芯體,用清水沿反進(jìn)風(fēng)向側(cè)沖洗;水位計(jì)每 3 個(gè)月清洗一次,部件拆下用溫水加無(wú)腐蝕性洗滌劑清洗。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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