發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。

首先是點(diǎn)火系統(tǒng)問題，像火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障，會(huì)導(dǎo)致排氣管有“突突”聲。

其次是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，比如節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門積碳多、缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵等，冷車發(fā)車慢且啟動(dòng)后抖動(dòng)嚴(yán)重。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，比如機(jī)腳墊橡膠開裂、氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)延遲、正時(shí)錯(cuò)亂、燃油壓力不足、汽油泵損壞、有地方漏氣、平衡軸問題等，有時(shí)會(huì)有故障碼出現(xiàn)。

再者是發(fā)動(dòng)機(jī)電氣部分控制紊亂，像廢氣再循環(huán)閥、碳罐電磁閥開啟時(shí)間不對(duì)，進(jìn)氣量傳感器、爆震傳感器信號(hào)傳出不對(duì)等，會(huì)造成怠速忽高忽低，甚至熄火。

另外，燃油品質(zhì)不行，燃燒不好，加速動(dòng)力輸出差。

行駛中踩剎車方向盤抖要看剎車片，高速方向盤抖看輪胎動(dòng)平衡與底盤有無間隙。

具體來說，燃油系統(tǒng)故障，比如燃油噴射器堵塞、燃油泵故障、燃油濾清器有問題等會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

空氣流量傳感器故障會(huì)影響燃油噴射量。

發(fā)動(dòng)機(jī)支撐系統(tǒng)故障，比如支撐墊老化或破裂會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無法穩(wěn)定。

空氣濾清器污染會(huì)限制空氣流量。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障，比如冷卻液溫度傳感器故障會(huì)導(dǎo)致溫度異常。

排氣系統(tǒng)故障，比如排氣管堵塞或有漏洞會(huì)造成排氣不暢。

氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致燃油量異常。

省油器故障會(huì)使燃油噴射量不足。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問題，比如活塞環(huán)磨損會(huì)導(dǎo)致壓縮不足。

火花塞工作不良、點(diǎn)火線圈故障、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障、車輪平衡有問題、排氣系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)故障，像離合器或變速器出問題等也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

解決辦法是針對(duì)具體問題進(jìn)行處理，比如更換壞掉的部件，定期檢查維護(hù)，清洗或更換堵塞的部件，檢查相關(guān)系統(tǒng)是否正常等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）