自動擋上的 M 擋作用可不少。

首先，在上坡路段，利用“m-”降低擋位，低擋位能讓發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)，爬坡更有力。

其次，下坡時通過“m+”調(diào)至 2-3 擋，借助發(fā)動機(jī)的牽制作用為車輛制動，讓行駛更安全。

再者，在高速路段，用“m+”把檔位調(diào)高，保持 80-100km/h 的車速，能讓燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

另外，M 擋超車時很有用，推入 M 檔后往后搬一下，車子能獲得更大牽引力，完成超車再推回 D 檔。

還有，在上坡走走停停的情況應(yīng)掛入 M 擋，限定在 1 擋或 2 擋。下長坡也應(yīng)掛入 M 擋低擋位，用發(fā)動機(jī)制動來降低車速。

而且 M 擋能讓您自己控制換擋時機(jī)，增加操作樂趣，與手動擋不同，M 擋不踩離合發(fā)動機(jī)也不會熄火。

總之，M 擋在長陡坡行駛時可掛入 1 擋，避免變速箱頻繁換擋，保護(hù)變速箱。需要超車時先降檔利用低檔位高扭矩加速，讓超車更高效。M 擋為駕駛者提供了更多靈活性和控制力，讓駕駛體驗更豐富。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）