氣缸墊壞了會(huì)出現(xiàn)很多現(xiàn)象。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋漏氣，車(chē)在行駛中能聽(tīng)到漏氣聲，還會(huì)有濺油濺水和氣體飛濺的聲音。

會(huì)出現(xiàn)氣缸壓力下降，密封不嚴(yán)，壓縮氣體會(huì)從間隙漏出，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)受影響，怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)。

還會(huì)有油和水泄漏，防凍液和機(jī)油可能混在一起，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

空燃混合氣在壓縮時(shí)泄漏，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)變?nèi)趸驂嚎s比不足，難以啟動(dòng)。

能明顯看到冷卻水呈油性，消耗快，水溫高，水箱蓋水面有油層。汽車(chē)可能缺水、缺油、水里有油、有白油，排氣管冒白煙。

氣缸壁被刺破，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)突然噪音增大，功率下降。水道被刺破，水溫會(huì)大幅升高甚至燒鍋。

冷卻水箱內(nèi)有黃黑色機(jī)油泡沫，機(jī)油中有水分。

竄氣嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致排氣中帶水或機(jī)油。相鄰兩缸竄氣，搖轉(zhuǎn)曲軸感覺(jué)兩缸壓力不足，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，轉(zhuǎn)速下降，功率不足，加速性能變差。

高壓氣體從螺栓孔或結(jié)合面泄漏，啟動(dòng)時(shí)漏氣嚴(yán)重有響聲，檢查能看到積碳。

高壓氣體竄入機(jī)油油道，油底殼機(jī)油溫度升高、粘度變稀、壓力降低、變質(zhì)加快且有氣泡。

還可能竄入冷卻水套，水箱有氣泡冒出且熱氣多。氣道、水道、油路會(huì)相互流動(dòng)，油流入水箱，水流入機(jī)油。

總之，氣缸墊壞了會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，要及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）