停車時到底應該先掛 P 擋還是先拉手剎？這得看具體停車的情況。

如果是在平坦地面停車，先拉手剎和先掛 P 檔其實都行，對車子沒啥大影響。停好車，P 檔一掛，手剎一拉，就可以下車走人。

但要是在斜坡上停車，那最好先拉手剎再掛 P 檔。因為在斜坡上，車輛存在下滑的力，如果先掛 P 檔，車輛的下滑力會作用在 P 檔的鎖止機構上，時間長了可能會損壞變速箱。P 檔有鎖止機構，能鎖止變速箱內的齒輪從而間接鎖止車輪，但它有受力極限。而手剎比 P 擋更能承受這個下滑力。先拉手剎能讓手剎承受住車輛的下滑力，給車輛多加一層保障，即使在較陡峭的坡道上，車輛也能穩(wěn)穩(wěn)停住。

掛入 P 檔后，壓板下壓，鎖止齒咬合，變速箱驅動輪鎖止，車子就停住了。在坡道上停車要特別注意，千萬別先松剎車，得先拉緊手剎，然后再掛入 P 擋。要是直接掛入 P 擋，松開剎車，又沒拉緊手剎，車輛會前后闖動，再次打火掛擋就會困難。

自動擋停車最終要掛 P 檔，手動擋車停穩(wěn)后掛空檔、拉手剎就行。

對于自動擋停車順序，有人覺得先拉手剎對變速箱好，有人覺得鎖止結構沒那么脆弱，怎么順手怎么來。其實如果常在坡道停車，先拉手剎再掛 P 擋是最合適的，能保護變速箱。在平地的話，就不必太糾結，怎么順手怎么來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）