跑高速時，到底應(yīng)該用 D 擋還是 S 擋，這得看具體情況。

正常跑高速，勻速行駛時，用 D 擋就行，因為它經(jīng)濟(jì)省油，能讓汽車平穩(wěn)舒適地運(yùn)行。

要是碰到需要超車的情況，那就切換到 S 擋，這時候動力更足，提速快，能迅速完成超車動作。超完車，別忘了再換回 D 擋，繼續(xù)保持經(jīng)濟(jì)省油的狀態(tài)。

爬坡的時候也可以用 S 擋，它能提供更強(qiáng)的動力，幫助車輛順利爬坡。爬完坡，還是換回 D 擋。

S 擋是運(yùn)動模式，油門響應(yīng)靈敏，加速性能好，但一直用的話，油耗會增加，發(fā)動機(jī)磨損也會加劇，還會有比較大的發(fā)動機(jī)聲音。

就算在高速上不需要超車，短時間掛 S 擋還能清理積碳。而且 D 擋和 S 擋可以直接切換，先 D 后 S 能提升加速響應(yīng)性。

總的來說，大多數(shù)時候高速上用 D 擋就足夠了，長途駕駛舒適還省油。只有在超車、爬坡這些緊急需要更強(qiáng)動力的情況下，短暫使用 S 擋，完成操作后及時換回 D 擋，這樣既能滿足動力需求，又能保證經(jīng)濟(jì)節(jié)能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）