如果汽車汽油壓力不足，會出現(xiàn)不少癥狀。

比如加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速無法升高，動力明顯不足，尤其急加速會有頓挫感。

車輛行駛中，后排座椅下的汽油泵會發(fā)出“嗡嗡嗡”的異響。

啟動車輛時會出現(xiàn)打不著火、啟動困難的情況，組合儀表的發(fā)動機故障燈也會常亮。

造成汽油壓力不足的原因，主要是汽油泵損壞，或者汽油泵、高壓油泵出現(xiàn)故障。

汽油泵的作用是把汽油從油箱吸出，經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器浮子室內(nèi)。其工作原理是通過彈簧和氣室真空度協(xié)調(diào)保持油路壓力恒定，油壓高時多余燃油回流，油壓低時停止回油。

檢測汽油泵壓力是否充足，有幾種方法。

打開點火開關(guān)不啟動發(fā)動機，能聽到汽油泵工作 1 至 2 秒鐘，可判斷其能否工作。

還可以拔下油泵繼電器，用跨接線接通油泵電路，打開點火開關(guān)不啟動發(fā)動機查看，或者給燃油泵接通電路，用專用測量工具測量出油量和回油量是否正常。

要是發(fā)現(xiàn)汽油壓力不足，要及時到專業(yè)汽車維修店檢查維修。解決這一問題通常需要更換新的汽油泵。

多點電噴發(fā)動機只有一個汽油泵，缸內(nèi)直噴發(fā)動機有兩個，發(fā)動機艙內(nèi)還有高壓油泵。

多點噴電發(fā)動機噴油嘴在進氣歧管內(nèi)，缸內(nèi)直噴發(fā)動機噴油嘴在缸內(nèi)，且汽油噴射壓力高、霧化效果好、汽油與空氣混合更徹底、動力更強。

現(xiàn)在很多新型汽車發(fā)動機用缸內(nèi)直噴技術(shù)，也有些用混合噴射技術(shù)，能在多種情況下選擇不同燃料噴射方式，提高發(fā)動機效率和動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）