汽車(chē)制動(dòng)器的作用主要包括以下幾個(gè)方面。

一是按照駕駛員的要求使行駛中的汽車(chē)減速甚至停車(chē)。比如在遇到突發(fā)情況或者需要?？繒r(shí)，制動(dòng)器發(fā)揮關(guān)鍵作用，讓車(chē)輛迅速停下。

二是在各種路況下，使停車(chē)后的車(chē)輛停放平穩(wěn)。比如在有坡度的地方，防止車(chē)輛滑坡。

三是保持下坡車(chē)的速度穩(wěn)定。防止車(chē)速過(guò)快失控，保障行車(chē)安全。

四是汽車(chē)制動(dòng)器是產(chǎn)生阻礙車(chē)輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力的部件，包括輔助制動(dòng)系統(tǒng)中的減速裝置。像液力渦輪減速器、電渦輪減速器等，在不同工況下為車(chē)輛提供制動(dòng)輔助。

汽車(chē)的制動(dòng)器分類(lèi)眾多。比如油門(mén)控制制動(dòng)，在需要減速時(shí)，保持 3 檔狀態(tài)，完全松開(kāi)油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)趨于怠速對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生阻力作用在車(chē)輪上達(dá)到減速目的。還有排氣制動(dòng)，大功率柴油機(jī)的排氣歧管和排氣管連接處有碟閥，掛檔時(shí)操作電磁開(kāi)關(guān)使其閉合，發(fā)動(dòng)機(jī)窒息從而制動(dòng)，踩油門(mén)自動(dòng)開(kāi)。液力渦輪減速器在齒輪箱后端增加渦輪室，制動(dòng)回路接通時(shí)變速箱油在渦輪中產(chǎn)生阻尼實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，無(wú)磨損但散熱增加。電渦輪減速器相當(dāng)于在傳動(dòng)軸裝“發(fā)電機(jī)”，不通電無(wú)接觸無(wú)磨損，制動(dòng)時(shí)電路接通，傳動(dòng)軸受電磁場(chǎng)抵抗達(dá)到制動(dòng)目的。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)結(jié)構(gòu)通過(guò)制動(dòng)信號(hào)使排氣閥微開(kāi)不關(guān)，活塞上下運(yùn)動(dòng)受氣流阻尼產(chǎn)生制動(dòng)力。

汽車(chē)所用的制動(dòng)器幾乎都是摩擦式的，可分鼓式和盤(pán)式兩大類(lèi)。鼓式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為制動(dòng)鼓，盤(pán)式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件為旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)盤(pán)。鼓式制動(dòng)器又分為雙向自增力蹄式、雙領(lǐng)蹄式、領(lǐng)從蹄式、雙從蹄式，制動(dòng)效能依次降低，穩(wěn)定性依次增高，盤(pán)式制動(dòng)器穩(wěn)定性最高，不過(guò)造價(jià)較高，所以低端車(chē)一般用前盤(pán)后鼓式。

總之，汽車(chē)制動(dòng)器對(duì)于保障行車(chē)安全、平穩(wěn)停車(chē)以及適應(yīng)不同路況都有著至關(guān)重要的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）