汽車缺缸是個常見問題，那如何簡單判斷呢？

一是看發(fā)動機震動。如果怠速時發(fā)動機特別穩(wěn)但一直晃，整個車身也跟著有節(jié)奏地晃，這可能就是缺缸了。

二是聽排氣管聲音。排氣管突突響，特別是行駛中轉速提上去后更明顯，打開車窗就能聽到，大概率是缺缸。

三是感受動力。動力嚴重不足，比如 4 缸發(fā)動機損失差不多 25%的動力，1 擋的動力感受跟 2 擋差不多，那可能缺缸。

四是摸火花塞絕緣瓷體。用手逐缸摸，溫度低的那個缸可能工作不正常。

五是看排氣管是否燒紅。行駛一段時間后三元催化器與排氣管結合部位燒紅，可能是缺缸導致。

六是觀察怠速狀態(tài)。車身抖動明顯，排氣管口廢氣氣流間歇明顯，且排氣管抖動厲害有異響，就表示缺缸。

七是看發(fā)動機在低轉速下車身抖動且加速無力，轉速高抖動減輕。

八是檢測噴油嘴。把每個缸的噴油嘴拔下來，看震動幅度。

九是進行斷火試驗。用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線，拔下后發(fā)動機運轉無明顯變化，可能缺缸。

十是觀察點火線圈。讓發(fā)動機怠速運轉，依次斷開每個氣缸的點火線圈插頭，斷開某個氣缸后發(fā)動機沒反應，這個氣缸可能不工作。還可以用排除法，比如依次拔掉每個缸的噴油嘴，看發(fā)動機的反應。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）