自動(dòng)擋車掛擋時(shí)發(fā)出咔噠聲，原因有不少。

操作不當(dāng)可能導(dǎo)致，比如車沒停穩(wěn)就掛擋，這不僅有異響，還會(huì)損傷變速箱，所以一定要停穩(wěn)車再換擋。

在坡道停車時(shí)，如果先掛 P 擋再拉手剎，車輛受力于 P 擋，掛擋就會(huì)有聲，正確做法是先拉手剎再掛 P 擋。

冷車時(shí)氣門間隙大且潤(rùn)滑不良，從冷車升溫過程中掛擋可能產(chǎn)生咔噠聲，持續(xù)約三分鐘，這是正常冷啟動(dòng)暫時(shí)現(xiàn)象。

發(fā)電機(jī)齒輪有問題，踩著剎車掛到 D 擋或 R 擋時(shí)會(huì)出現(xiàn)咔噠聲，掛到 N 擋沒聲，跑起來也無(wú)異響，這種情況換發(fā)電機(jī)就行。

分離軸承缺少潤(rùn)滑劑，會(huì)導(dǎo)致干磨或軸承損壞，從而產(chǎn)生咔噠聲。分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無(wú)間隙、分離軸承套筒與導(dǎo)管之間有油污、分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧脫落，使分離軸承回位不佳，也會(huì)引起咔噠聲。

動(dòng)盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠、雙片離合器傳動(dòng)銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損松曠也可能是原因。

另外，變速箱內(nèi)出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致，比如油位過低、油品差潤(rùn)滑不好，或者箱內(nèi)軸承、齒輪等部件磨損、換擋撥叉磨損嚴(yán)重。

要是自己無(wú)法發(fā)現(xiàn)或解決問題，建議送修理廠檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）