汽車空調(diào)缺氟是不少車主會遇到的問題。判斷汽車空調(diào)是否缺氟，方法不少。

打開汽車機蓋，查看空調(diào)系統(tǒng)接頭，若有油跡，大概率是缺氟了。

加氟前要整體檢測空調(diào)系統(tǒng)，確保沒漏點。一般維修店會用空調(diào)壓力表檢查，高壓端和低壓端壓力都低就缺氟。

正常開空調(diào)一段時間，風(fēng)涼爽能很快達(dá)設(shè)定溫度，室外壓縮機像冰箱那樣能暫停工作，就正常，否則可能缺制冷劑。

用溫度計測室內(nèi)機進(jìn)出口溫差，8℃以上正常，越大越好，能到 15℃左右，8℃以下可能要加制冷劑。

開機十分鐘后打開室內(nèi)機面板，蒸發(fā)器銅管被鋁片覆蓋熱交換部分有冷凝水均勻覆蓋正常，少一半可能缺制冷劑，局部結(jié)霜或結(jié)冰不正常。

空調(diào)正常運行時，觀察玻璃孔內(nèi)氣泡能判斷。有連續(xù)氣泡，氟量不足要補；沒氣泡，氟量超標(biāo)要排；有短期氣泡，氟量正常。

開空調(diào)制冷出暖風(fēng)，可能缺氟。制冷后摸兩根空調(diào)管中最粗的低壓管路，沒水蒸氣或不涼，一般是缺氟要添加。

還要檢查空調(diào)系統(tǒng)接頭，有油跡就缺氟。從觀液鏡看，每隔 1 - 2 秒有氣泡連續(xù)出現(xiàn)，管道連接處有油污，手摸高低壓側(cè)沒明顯溫差，說明系統(tǒng)制冷劑有點漏，要補充。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）