車?yán)锟照{(diào)不制冷，原因主要有這些。

一是缺少制冷劑，汽車空調(diào)通常每 2 - 3 年需添加一次，損耗多因泄漏。

二是空調(diào)閥門(mén)損壞或電機(jī)出問(wèn)題，這種情況較少見(jiàn)，若有問(wèn)題處理較麻煩，得更換。

三是冷凝器太臟，影響散熱，清洗時(shí)先吹槍后水槍，不然可能更糟，還增加油耗。

四是空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)氣門(mén)或膨脹閥損壞，會(huì)直接導(dǎo)致不制冷。

五是皮帶太松或老化，保養(yǎng)時(shí) 4S 店會(huì)提醒，不換可能打滑、斷裂、有異響，影響空調(diào)制冷。

六是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的管路和干燥罐中有水，水分凍結(jié)阻礙制冷劑循環(huán)，空調(diào)就不制冷了。

七是空調(diào)濾芯過(guò)臟，堵住冷風(fēng)，制冷效果差，得清洗或更換。

八是干燥罐內(nèi)防潮劑飽和，水分無(wú)法濾出，制冷劑流通不暢，要停機(jī)等冰熔化或更換防潮劑，再抽真空注入新制冷劑。

九是汽車空調(diào)壓縮機(jī)故障，電容毀壞或不良致壓縮機(jī)無(wú)法工作，得專業(yè)檢修。

十是汽車空調(diào)泵內(nèi)部損壞，部件壞了無(wú)法制冷，還可能有異響，要更換并檢修。

十一是汽車空調(diào)內(nèi)機(jī)風(fēng)扇損壞，不制冷，需更換和檢修。

十二是空調(diào)壓縮機(jī)皮帶過(guò)于松弛，致壓縮機(jī)打滑，傳動(dòng)效率下降，制冷能力也下降。

十三是汽車沒(méi)正常啟動(dòng)，空調(diào)無(wú)法工作，重新點(diǎn)火就行。

解決辦法如下：

檢查制冷劑泄漏或空調(diào)質(zhì)量，及時(shí)添加或更換制冷劑。

檢查壓縮機(jī)電容器接觸情況，壞了就換。

內(nèi)部或外部風(fēng)扇或電容器壞了，更換部件。

冷凝器太臟就清潔水箱和冷凝器。

空調(diào)閥門(mén)電機(jī)損壞就換電機(jī)。

制冷劑不足可通過(guò)液體鏡觀察，及時(shí)補(bǔ)充。

汽車水箱太臟要去除雜質(zhì)，也可安裝防護(hù)網(wǎng)。

皮帶太松或老化要注意檢查，異常就換。

冷凝器灰塵多要清潔。

壓縮機(jī)不工作就修理或更換。

制冷劑泄漏要檢查更換有泄漏問(wèn)題部件，添加制冷劑時(shí)加熒光劑并用熒光燈檢查更換問(wèn)題部件。

空調(diào)濾芯過(guò)臟就清洗或更換。

干燥罐防潮劑問(wèn)題就停機(jī)待冰熔化或更換防潮劑并注入新制冷劑。

壓縮機(jī)故障就專業(yè)檢修。

空調(diào)泵內(nèi)部損壞就更換并檢修。

內(nèi)機(jī)風(fēng)扇損壞就更換并檢修。

皮帶松弛就更換。

汽車沒(méi)正常啟動(dòng)就重新點(diǎn)火。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）