D 擋是汽車的前進擋，用于車輛向前行駛。

在自動擋車型中，D 擋的位置通常在排擋操作臺中間靠后、N 擋后面。掛入 D 擋后，液壓系統(tǒng)控制裝置會根據(jù)節(jié)氣門開度信號和車速信號自動接通相應(yīng)的前進擋油路。比如行星齒輪變速系統(tǒng)等會在執(zhí)行機構(gòu)控制下得到相應(yīng)傳動比，實現(xiàn)自動變速，自動在 1 檔至超速檔間根據(jù)速度和油門情況切換擋位。

D 擋是運用最廣泛的前進擋，主要用途是車輛前行時通過變速箱電腦和配套機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)變速器實時自動選合理擋位，解放駕駛員手腳，提高駕駛便捷、輕松和舒適程度，司機只需控制好加速踏板、制動踏板和方向盤。

不過 D 擋不是萬能的。汽車的前進擋不止 D 擋，還有 S 擋，它是運動檔，車輛處于 S 檔時駕駛，能在更高轉(zhuǎn)速時換擋獲取更多動力，日常行駛超車時可用。

下坡時擋位應(yīng)在 D 擋，不能在 N 擋，以防車輛失控。不同汽車制造商對 D 擋換擋邏輯可能有細微調(diào)整，但基本原理相同。

從 P 擋換到 D 擋，要踩穩(wěn)剎車踏板，迅速將排擋手柄一次性移到 D 擋，別在 R 擋和 N 擋停頓，減少換擋震動沖擊。

正常情況，不是極端路面或路段行駛，前行用 D 擋能自動選最匹配擋位行車，但特殊路況需和其它前進擋交替使用。比如需要低速蠕行或特定條件下保持低速行駛，可能要切換到 L 檔或 1 檔等。高速行駛或下坡時，為保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速和制動力，有時會用 S 檔或手動模式。

總之，D 擋是日常駕駛常用擋位，提供便利舒適駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）