發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。

比如空氣濾清器若未及時(shí)更換，進(jìn)氣不足會(huì)致怠速低從而引起抖動(dòng)，更換濾芯即可解決。

高壓線斷路會(huì)影響點(diǎn)火致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，用萬用表測(cè)電阻可確定更換。

燃油品質(zhì)差會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)性能，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，要檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀況，有問題及時(shí)更換。

機(jī)油缺少、供給不足或質(zhì)量差，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)吃力會(huì)抖動(dòng)，要定時(shí)檢查機(jī)油情況。

機(jī)腳膠老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)加劇。

還可能是發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號(hào)混亂，電腦接收偏差致怠速抖動(dòng)。

機(jī)油未及時(shí)跟上，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件差也會(huì)抖動(dòng)。

車輛電腦板本身有問題同樣會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。

節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢多或空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣通道變小，混合氣變濃，燃燒不充分致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，會(huì)使混合氣不正常，動(dòng)力下降致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障，進(jìn)氣量測(cè)量不準(zhǔn)，噴油失準(zhǔn)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

怠速控制系統(tǒng)故障，無法精確控制空燃比，致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、抖動(dòng)。

噴油嘴堵塞或卡滯致燃油供給不足，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足而抖動(dòng)。

火花塞老化，極點(diǎn)間隙變大或變寬，點(diǎn)火能量不足致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管和氣門積碳過多影響進(jìn)氣效率，致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障，排氣管會(huì)有“突突”聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，如節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門積碳多，冷車發(fā)車慢，啟動(dòng)后抖動(dòng)嚴(yán)重。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，如機(jī)腳墊橡膠開裂、氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)延遲等會(huì)致抖動(dòng)，有時(shí)還會(huì)有故障碼。

發(fā)動(dòng)機(jī)電氣部分控制紊亂，如廢氣再循環(huán)閥等開啟時(shí)間不對(duì)，會(huì)致怠速忽高忽低，甚至熄火。

燃油品質(zhì)不行，燃燒不好，加速動(dòng)力差。

行駛中踩剎車方向盤抖看剎車片，高速方向盤抖看輪胎動(dòng)平衡與底盤有無間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）