二次空氣泵的作用主要是給三元催化器送入空氣。

在汽車發(fā)動機冷車時，二次空氣泵工作，將新鮮空氣注入排氣系統(tǒng)，使排出的廢氣與空氣中的氧氣二次燃燒。這樣能提高三元催化器的溫度，最多工作五分鐘，讓三元催化器盡早進入工作溫度。

因為發(fā)動機冷啟動階段，三元催化器未達工作溫度，而此時未燃碳氫化合物、一氧化碳等有害物質排放比例較高。二次空氣泵的介入，能使這些有害物質在高溫環(huán)境中再次燃燒和氧化，從而降低尾氣中的有害物質，起到環(huán)保作用。

它屬于發(fā)動機的一種后處理技術，通過在尾氣中加入新鮮空氣，增加排氣中的氧含量。能加速三元催化器的催化反應，將廢氣中的一氧化碳和碳氫化合物轉換成二氧化碳和水。

而且引入二次空氣還能促進未完全燃燒的汽油在排氣管中再次燃燒，進一步降低尾氣排放中的有害物質。

同時，二次空氣泵提供的額外氧氣能顯著提升三元催化器的工作溫度，延長其使用壽命，提高車輛整體性能，減少維護成本。

發(fā)動機工作時，空氣泵由曲軸傳動帶帶動，泵送量大、壓力低的氣流通過軟管進入分流閥。通常分流閥上的閥是打開的，空氣通過分流閥和止回閥流入空氣噴射歧管。發(fā)動機起動后不久，通過二次空氣泵繼電器打開二次空氣泵，開啟時間的持續(xù)時間取決于發(fā)動機溫度等條件。關閉的二次空氣閥可以防止有害廢氣沉積在閥中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）