汽車空調(diào)高壓高的問題，原因不少。

比如維修時排空不徹底，系統(tǒng)里進了空氣，冷凝壓力就會變大。

還有用了劣質(zhì)制冷劑，也能導致高壓升高。

冷凝器電子風扇不正常，風速不夠，或者冷凝器有異物影響散熱，這都會讓高壓變高。

膨脹閥要是輕微堵塞或者有故障，同樣會有這情況。

系統(tǒng)里有空氣，得重新排空，定量加制冷劑。

系統(tǒng)堵塞多是膨脹閥的問題，得換膨脹閥。

制冷劑太多，排氣口和吸氣口都會熱，壓縮機可能還有液錘，得排空定量加注。

冷凝器散熱不好，像出口到膨脹閥入口的管路溫度熱，要洗水箱冷凝器和散熱器格柵，不行就換。

膨脹閥故障，低壓管大量露水或霜，檢查安裝位置，對的話就換。

其他像冷卻風扇故障、發(fā)動機過熱、冷凍機油過多或不足也可能造成。

膨脹閥堵塞可能是儲液干燥器故障，污物進去了。

動力元件失效，比如溫包漏氣讓閥門常閉，得換膨脹閥和儲液干燥器。

如果發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)高壓高，要檢查低壓壓力來準確判斷。

低壓高壓都高，可能是系統(tǒng)有空氣、堵塞、制冷劑多、冷凝器散熱差、膨脹閥失效或者其他故障。

高壓高低壓低，可能是膨脹閥堵塞或者動力元件失效。

要是膨脹閥嚴重堵塞就換，輕微堵塞就清洗濾網(wǎng)和清理堵塞物。

制冷劑多就去 4S 店或維修店回收。

散熱不好就檢查冷凝器和水箱，清理塵土。

總之，發(fā)現(xiàn)問題及時修，保證空調(diào)正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）