換一條輪胎通常是不需要做四輪定位的。

四輪定位簡單說就是讓車行駛起來能走直線。只是換輪胎或輪轂一般不會(huì)影響四輪定位，主要影響的是輪胎整體的動(dòng)平衡。

所以，換輪胎或輪轂后動(dòng)平衡一定要做，如果沒做動(dòng)平衡，開車時(shí)加速或剎車能明顯感覺車輪有多余跳動(dòng)。

在以下這些情況時(shí)需要做四輪定位：方向跑偏，就是開車時(shí)方向盤擺正，手一松車就往一側(cè)偏，車輛行駛方向也跟著偏；打方向后，不會(huì)自動(dòng)回輪，或者回輪力度明顯不如以前；因事故傷到底盤以及懸架，或者維修過底盤件，像懸架系統(tǒng)、擺臂、平面軸承等；輪胎出現(xiàn)磨損異?；蛘咂サ默F(xiàn)象。

要是車輛經(jīng)常上馬路、快速過減速帶，出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差、方向盤不正、啃胎嚴(yán)重等現(xiàn)象，動(dòng)平衡正常，可能是車的定位角度不準(zhǔn)確，這時(shí)要考慮做四輪定位。

更換新胎后不要過急剎車，新輪胎花紋深、胎毛多，與地面沒充分磨合，過急剎車會(huì)影響制動(dòng)效果，新胎更換后的 150km 內(nèi)不要過急剎車。

總之，換一條輪胎一般不用做四輪定位，重點(diǎn)是做好動(dòng)平衡，同時(shí)留意車輛的行駛狀況，出現(xiàn)異常及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）