冷卻液慢慢減少是否正常得分情況。

正常情況下，車輛啟動(dòng)和行駛都處于高溫狀態(tài)，冷卻液用于降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，會(huì)有自然損耗，一般一年的流失率在 10%-36%，這是正常的。

但如果減少得過(guò)多過(guò)快，那就不正常了。不正常減少的原因有：一是冷卻液泄漏，比如車輛冷卻系統(tǒng)與各管道連接處松動(dòng)、部分結(jié)構(gòu)破裂，或者經(jīng)常處于高溫狀態(tài)下的橡膠金屬管件老化產(chǎn)生縫隙，導(dǎo)致冷卻液滲漏，這種情況需要及時(shí)檢查密封膠、緊固卡扣等，日常駕駛中要多留意。

二是防凍液進(jìn)入氣缸內(nèi)參與燃燒，像缸體裂縫、缸墊燒蝕或腐蝕變形等，這時(shí)可拔出油尺檢查機(jī)油是否乳化。

判斷冷卻液是否正常，可通過(guò)半透明的水壺上的兩根刻度線來(lái)觀察，低于最低限值就要補(bǔ)充。補(bǔ)充或更換時(shí)要注意使用與原防凍液同型號(hào)類型的，不能混用。

總之，冷卻液緩慢減少在一定范圍內(nèi)正常，超過(guò)了就得檢查原因，及時(shí)處理，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）