柴油機下排氣噴機油，這可能是由多種原因造成的。

首先是動力自然磨損，比如活塞環(huán)與缸套之間的間隙過大了，這就容易讓機油噴出來。

再有就是機油加得過量啦，發(fā)動機艙壓力太大，機油就可能從下排氣噴出。

活塞銷和缸套要是出故障了，也會有這種情況。

還有呢，氣門桿和氣門導管之間磨損得太嚴重或者密封不好，也會導致下排氣噴機油。

車輛發(fā)動機內(nèi)部的活塞、缸套、活塞銷、活塞環(huán)要是損壞了，那機油也會不正常噴出。

氣門桿或者氣門導管的位置老化了，同樣會有這個問題。

另外，車輛的曲軸通風閥老化，也會引發(fā)柴油機下排氣噴機油。

最后，某些柴油車可能本身設計就有缺陷。

那怎么解決呢？

如果是因為部件磨損或損壞，那就得及時更換相應的零件，比如活塞環(huán)、缸套這些。

要是機油過量，那就得把多余的機油放掉一些，保持合適的量。

對于老化的部件，像氣門桿、氣門導管、曲軸通風閥這些，該換就換。

要是設計缺陷，就得找專業(yè)的廠家或者維修人員來處理，看看有沒有改進或者修復的辦法。

總之，遇到柴油機下排氣噴機油的問題，別著急，仔細檢查，找到原因，針對性地解決就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）