更換一只輪胎是需要做動(dòng)平衡的。

這是因?yàn)檩喬?、輪轂的制造工藝，使得其質(zhì)量分布很難做到完全均勻。新輪胎也不例外，質(zhì)量并非完全一致。

當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，車輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)，這種不均勻就會(huì)導(dǎo)致動(dòng)不平衡，可能出現(xiàn)跑偏、震蕩等狀況，嚴(yán)重威脅行車安全。

就算換上新輪胎后，車輛暫時(shí)沒有跑偏和抖動(dòng)，動(dòng)平衡也不能省。因?yàn)樾螺喬ヅc其他輪胎在質(zhì)量上有差別，高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩，讓車輪處于不平衡狀態(tài)。

有些車輛在更換輪胎時(shí)，原本的動(dòng)平衡配重塊可能會(huì)脫落，這必然會(huì)造成輪胎配重平衡失衡，所以必須做動(dòng)平衡來校正。

另外，車輛使用時(shí)間長了，也可能出現(xiàn)動(dòng)平衡配重塊脫落的情況。動(dòng)平衡能讓輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)保持平衡，減少輪胎磨損，延長輪胎使用壽命。

如果車輛在行駛中出現(xiàn)方向跑偏或其他異常，要及時(shí)做四輪定位和動(dòng)平衡，保證車輛行駛的穩(wěn)定與安全。

總之，更換一只輪胎后做動(dòng)平衡是很有必要的，別為了省事忽略這一步，關(guān)乎行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）