空氣懸掛不太容易壞。

在城市鋪裝路面使用，通常沒啥問題。

空氣懸掛由控制電腦、吸氣孔、排氣孔、氣動(dòng)前后減震器和空氣分配器等構(gòu)成。能根據(jù)不同路況及距離信號(hào)，讓 ECU 控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，使彈簧器自動(dòng)壓縮和伸長(zhǎng)，從而增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況通過性。

空氣懸架系統(tǒng)能依據(jù)不同路況和地面距離傳感器輸出信號(hào)，通過電腦判斷車身高度變化，調(diào)整空壓機(jī)和排氣閥讓底盤離地間隙改變。還能自動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧硬度，高速時(shí)懸架硬化提高車身穩(wěn)定，低速在不平路面行駛時(shí)懸架軟化增加乘坐舒適。

空氣懸掛很高級(jí)，相比普通懸掛加裝了特殊配件，能改變車輛高度、更好過濾路面顛簸。核心組件有空氣彈簧、空氣壓縮機(jī)、電磁閥?？諝鈴椈墒谴鎯?chǔ)壓縮空氣的橡膠氣囊，通過調(diào)整氣壓改變氣囊硬度?？諝鈮嚎s機(jī)負(fù)責(zé)壓縮空氣并輸送到空氣彈簧，電磁閥控制壓縮空氣流向。

空氣懸掛舒適性好，能適應(yīng)不同路面，可自動(dòng)調(diào)節(jié)，也能按駕駛習(xí)慣手動(dòng)調(diào)整車身高度，車載重變化時(shí)還能自動(dòng)調(diào)整高度保持平衡。

雖說(shuō)先進(jìn)東西成本高價(jià)格貴，但技術(shù)進(jìn)步使空氣懸架成本下降。

在汽車舒適性配置中它很關(guān)鍵，能感知車輛震動(dòng)調(diào)整懸掛。正常行駛一般能用約 5 年，車主定期維護(hù)，比如長(zhǎng)途駕駛后充放氣操作，能延長(zhǎng)其使用壽命。

總之，空氣懸掛正常使用和維護(hù)不太容易壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）