如果想判斷汽車壓縮機壞了，可以從以下幾個方面入手。

空調不制冷是常見表現(xiàn)。開啟空調制冷設備后，發(fā)動機轉速沒上升，可能是壓縮機控制電路異?；螂姶烹x合器故障，得檢修或更換。

發(fā)動機熄火后有異響或燒焦味，可能導致空調壓縮機抱死，這和潤滑不良有關，需及時更換。

空調不制冷，開 A/C 開關時發(fā)動機轉速不增強，不需要冷氣可拆壓縮機皮帶增加動力。要是壓縮機抱死就報廢了。

壞了可能是制冷劑進水或油封壞，致不可壓縮液體進壓縮機，活塞損壞，但這種情況不常見，多因電磁離合器原因。

排氣閥門損壞、壓縮機電磁離合器線圈燒了，進排氣閥壞一般得換壓縮機，線圈燒了能單獨換。

空調壓縮機壞了會造成空調不工作或制冷效果差，癥狀有壓縮機轉不動、轉動有響聲、壓力不正常、高壓低低壓高。

空調啟動壓縮機靠發(fā)動機齒輪或皮帶帶動，沒開時空轉。

壓縮機損壞會讓發(fā)動機附加動力用在多余地方，壞了一般直接更換，最好用原廠配件。

壓縮機常見損壞特征有軸封漏、內部擊穿無法壓縮不制冷、離合器損壞致壓縮機不工作。

此外，還可留意壓縮機傳動皮帶是否有裂痕，工作時散熱風扇運轉是否有異響或不轉，離合器間歇吸合是否異常，壓縮機離合器軸承是否異響，以及壓縮機功率配置過小、制造質量有缺陷等。

打開汽車空調制冷開關后，制冷效果變差，發(fā)動機轉速不提高，也能判斷壓縮機有問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）