發(fā)動機 2.0L 和 2.0T 有不少區(qū)別。

首先，發(fā)動機形式不同，2.0L 是自然吸氣發(fā)動機，2.0T 是渦輪增壓發(fā)動機。

動力方面差別也大，2.0T 動力更強，進氣量會因渦輪增壓介入而增加，中低速階段可能不太明顯，但達到一定速度區(qū)間時優(yōu)勢就出來了。

再說排量，其實二者排量都為 2 升。

工作原理上，2.0L 自然吸氣靠氣缸自吸入空氣，2.0T 則靠渦輪增壓器增加進氣壓力。

燃油效率方面，2.0L 相對較低，2.0T 在一些情況下能提高燃油經(jīng)濟性，可高速或大負荷時燃油消耗會多。

成本上，2.0L 制造成本和維護成本低，因為沒渦輪增壓器，2.0T 則因渦輪增壓器增加了發(fā)動機復雜性，制造成本和維護成本都高。

耐用性上，2.0L 設計簡單工作壓力低，長期耐用可能更好，2.0T 因渦輪增壓器存在，維護需求多工作壓力大，可能影響長期耐用性。

排放上，2.0L 燃油燃燒可能不充分，有害氣體排放高些，2.0T 有助于更充分燃油燃燒，相同功率下能減少有害氣體排放，更環(huán)保。

總之，選 2.0L 還是 2.0T ，得看您側(cè)重動力還是經(jīng)濟，以及對后續(xù)維護成本的考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）