汽車(chē)看機(jī)油尺冷車(chē)看更準(zhǔn)。

車(chē)停放一晚，第二天冷車(chē)時(shí)檢查，機(jī)油能更多流回油底殼，測(cè)量更精準(zhǔn)。

熄火后靜置 10 分鐘檢查也可行，能讓絕大部分機(jī)油回油底殼，雖不如冷車(chē)一晚精準(zhǔn)，但差距不大，液位差兩三毫米。

熱車(chē)時(shí)測(cè)量不準(zhǔn)，因?yàn)闄C(jī)油未完全回流，刻度會(huì)偏低。

冷車(chē)時(shí)，機(jī)油刻度在上下刻線(xiàn)間 3/4 以上，熱車(chē)時(shí)在 1/2 以上，機(jī)油量一般就夠。但建議冷車(chē)看，比如早上啟動(dòng)車(chē)前或停車(chē) 1 小時(shí)后。

具體查看時(shí)，要把車(chē)停平地，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)油回油箱底部，拔出機(jī)油尺擦凈再插回拔出看。

機(jī)油不能超過(guò)上限，否則油耗增加、動(dòng)力受影響、可能燒機(jī)油、損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

低于下限，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑降溫差，加劇磨損甚至報(bào)廢。

加機(jī)油別超最高刻度線(xiàn)，多了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力大、油耗高，還可能導(dǎo)致曲軸油封漏油、燒機(jī)油。

修理廠(chǎng)換機(jī)油，添加后打火讓機(jī)油充滿(mǎn)相關(guān)部件再觀(guān)察，踩油門(mén)看有無(wú)滲油漏油。

發(fā)動(dòng)汽車(chē)前，尤其別人的車(chē)，先看有無(wú)機(jī)油，沒(méi)機(jī)油發(fā)動(dòng)很快會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

機(jī)油尺下限不是沒(méi)機(jī)油，有一升容量，可正常用但不能激烈駕駛，機(jī)油還有冷卻作用，量不足激烈駕駛會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障。

機(jī)油尺下部剛碰到機(jī)油，油底殼約剩兩升，能滿(mǎn)足基本潤(rùn)滑，可啟動(dòng)但只能低速低負(fù)荷短程行駛，注意機(jī)油壓力和水溫，報(bào)警就停車(chē)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）