三輪摩托車加不起油門，可能是多種原因造成的。

比如冷車時有這情況，熱車后正常就沒事，冷車啟動前拉風門，多預熱會兒就行。

要是油少，混合氣稀釋，運轉(zhuǎn)加速性差，用手轉(zhuǎn)動油門或機油泵時，加速性有所提高，就說明處于油耗不佳狀態(tài)，添加適量機油能解決。

機油太多，混合氣太多，摩托車會低速無力，及時清洗排氣設備和化油器能改善。

空氣濾清器堵塞，化油器平面過高、浮子室漏油、主節(jié)流孔松動、加濃系統(tǒng)復位不好、主氣孔堵塞，清洗空氣濾清器和化油器就行。

燃油質(zhì)量差，汽油標號不對，添加質(zhì)量好且標號相同的汽油。

高壓斷電，去 4S 店維修高低壓元件和線路。

點火時間過早或過晚，去 4S 店調(diào)整點火正時，更換正時皮帶。

發(fā)動機內(nèi)部零件磨損，去 4S 店更換主要零件。

離合器打滑，更換離合器。

化油器過臟，清洗化油器。

另外，燃油系統(tǒng)有問題，比如燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障，導致燃油供應不足。

空氣濾清器堵塞，進入氣缸的空氣量少，燃燒效率低。

化油器浮子室油面過高或浮子針關(guān)閉不嚴，供油量有問題。

點火系統(tǒng)的火花塞、點火線圈等部件損壞，點火能量不足。

發(fā)動機機械部分，像曲軸、凸輪軸等零件磨損嚴重，動力下降。

油門控制部分，如油門線卡滯、手柄損壞。

引擎性能方面，排量小或氣缸內(nèi)部壓力不足。

傳動系統(tǒng)，傳動鏈條或傳動帶松弛或滑落。

剎車機構(gòu)未完全復位。

輪胎和軸承，輪轂和軸承潤滑不好，輪胎氣壓不合適。

潤滑系統(tǒng)，潤滑油不夠或被異物堵塞。

發(fā)動機工作異常，發(fā)動機與化油器連接處漏氣，混合器進氣少。

點火系統(tǒng)和電路，檢查火花塞，審視電路配件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）