電混汽車(chē)有多種類(lèi)型，包括插電式混合動(dòng)力、油電混合動(dòng)力和增程式混合動(dòng)力，它們各自有著優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

先說(shuō)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，優(yōu)點(diǎn)是低噪聲、低排量，不用擔(dān)心行駛中沒(méi)電，能按需選擇動(dòng)力模式，晚上充電降低成本，出行里程長(zhǎng)可選內(nèi)燃機(jī)為主的混動(dòng)模式，短則選純電模式。缺點(diǎn)是電池壽命較短，可能缺乏充電條件。

油電混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)在于節(jié)油，起步和加速時(shí)有電動(dòng)馬達(dá)輔助能降油耗，低速靠電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，速度提高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)共同分擔(dān)動(dòng)力。

增程式混合動(dòng)力汽車(chē)優(yōu)點(diǎn)明顯，續(xù)航里程相對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)較長(zhǎng)，起步和加速性能好，綜合百公里油耗比普通汽油機(jī)低，還能享受補(bǔ)貼。

混合動(dòng)力汽車(chē)整體的優(yōu)勢(shì)很多。和傳統(tǒng)汽車(chē)相比，內(nèi)燃機(jī)一直處于最佳工況，所以油耗低，燃燒充分，廢氣清潔，無(wú)怠速啟動(dòng)。不需要外接充電系統(tǒng)，解決了充電行駛距離和基礎(chǔ)設(shè)施的擔(dān)憂(yōu)。電池組小型化使成本和重量低于電動(dòng)車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)動(dòng)力能互補(bǔ)，低速可用電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

它集合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能好、響應(yīng)快、工作時(shí)間長(zhǎng)，以及電動(dòng)機(jī)無(wú)污染、噪音低的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了兩者的最佳匹配。

總之，電混汽車(chē)在節(jié)能減排、性能優(yōu)化等方面表現(xiàn)出色，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和使用場(chǎng)景選擇適合自己的類(lèi)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）