自動(dòng)駐車(chē)就是汽車(chē)的一種自動(dòng)剎車(chē)功能。

它能在駕駛員等紅綠燈或短暫停車(chē)時(shí)，替代駕駛員進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)，讓駕駛員無(wú)需一直踩剎車(chē)踏板或拉手剎，也不用頻繁在 D 檔、N 檔、P 檔之間切換，尤其是對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型，只要保持在 D 檔就行。

自動(dòng)駐車(chē)功能通常是手動(dòng)開(kāi)啟，直到車(chē)輛熄火前會(huì)持續(xù)生效。使用時(shí)，比如在等紅綠燈時(shí)，腳踩剎停車(chē)輛 1 秒，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟用，儀表上的綠色指示會(huì)亮起，然后松開(kāi)剎車(chē)踏板，車(chē)子也不會(huì)往前走。綠燈亮起時(shí)，輕點(diǎn)油門(mén)便可解除，車(chē)輛正常起步。

自動(dòng)駐車(chē)是 ESP 的一種擴(kuò)展功能，由 ESP 部件控制。車(chē)輛臨時(shí)停駐短時(shí)間內(nèi)需重新起動(dòng)時(shí)，由 ESP 控制剎車(chē)完成駐車(chē)。電腦會(huì)通過(guò)傳感器測(cè)量車(chē)身水平度和車(chē)輪扭矩，判定車(chē)輛溜動(dòng)趨勢(shì)，并實(shí)施適當(dāng)剎車(chē)力度，阻止車(chē)輛移動(dòng)，且力度不會(huì)太大，再次踩油門(mén)前行時(shí)不會(huì)有太嚴(yán)重前竄動(dòng)作。

臨時(shí)駐車(chē)超過(guò)一定時(shí)限，剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)轉(zhuǎn)為后輪機(jī)械駐車(chē)。自動(dòng)駐車(chē)特別適用于上下坡以及頻繁起步停車(chē)的情況。比如停車(chē)等紅綠燈時(shí)不用拉手剎，能避免使用手剎或電子手剎簡(jiǎn)化操作。上坡時(shí)啟動(dòng)能避免后溜，斜坡起步時(shí)輕踩油門(mén)、控制好加速踏板就行。而且在擁堵市區(qū)開(kāi)車(chē)，紅綠燈路口多，能簡(jiǎn)化操作，減輕司機(jī)壓力，避免溜車(chē)，增加行車(chē)安全性。

部分車(chē)型停車(chē)落鎖后不用拉手剎，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖住車(chē)輪。不同車(chē)型操作方法可能不同，有的車(chē)完全停車(chē) 1 秒后“凍結(jié)”ABS 分泵制動(dòng)壓力完成駐車(chē)，有的車(chē)開(kāi)啟功能后駐車(chē)時(shí)要在停穩(wěn)后再深踩剎車(chē)一次。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）