電動車電瓶的更換時間沒有一個固定標(biāo)準(zhǔn)，會受到多種因素的影響。

一般來說，鉛酸電池在正常使用下，更換周期通常為 2 年到 3 年，循環(huán)使用 500 到 600 次。如果三天充一次電，大約能用 3 年。假設(shè)電池充滿電可續(xù)航 100 公里，300 次充放電次數(shù)，一組電池可用續(xù)航里程 3 萬公里。若每年出行 1 萬公里，一組電池可用 3 年；每年出行 5000 公里，可用 6 年。正常騎行，電動車電池一般三年需換新。

石墨烯電池最大充放電次數(shù)為 500 多次，同樣三天充一次電，大約能用 4 年半。充放電次數(shù)不能單純按次數(shù)計算，會隨電池余電變化。比如電池只有 230 次充放電次數(shù)，每次充電還有 50%電量，充放電次數(shù)就變成 450 次左右，還有 70%電量，DOD 在 30%左右，充放電次數(shù)可達 1200 次。

鉛酸電池設(shè)計壽命 3 到 4 年，是市場常見且價格實惠、技術(shù)成熟的主流電池。

目前，有的電池最高使用壽命能達 10 年以上。

總之，要綜合考慮騎行習(xí)慣、充電頻率、出行里程等因素來判斷電動車電瓶的更換時間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）