48v 混動為什么不建議買？這得從幾個方面來看。

首先，48v 混動系統(tǒng)在技術(shù)上相對較新，可能存在一些尚未完全成熟的地方。比如，其電池組的壽命和穩(wěn)定性還需要時間來驗證。雖說它能提高燃油經(jīng)濟性，像吉利博瑞 1.8T 燃油車工信部綜合油耗 7.8/100km，1.5T 輕混系統(tǒng)則為 5.8/100km，但實際使用中可能達不到這么理想的效果。

其次，48v 混動的維修成本較高。因為它的技術(shù)復(fù)雜，一旦出現(xiàn)故障，維修難度大，費用也高。而且，在二手車市場上，48v 混動車型的保值率往往不如傳統(tǒng)燃油車。

再者，48v 混動系統(tǒng)對于車輛性能的提升有限，特別是在加速和動力輸出方面，可能無法滿足一些對動力有較高要求的消費者。

不過，也不能完全否定 48v 混動，它在一定程度上還是能降低油耗，為環(huán)保做貢獻。如果您特別在意油耗，并且能接受可能存在的維修成本和保值率問題，也可以考慮選擇 48v 混動車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）