免維護(hù)蓄電池是指在使用過程中無(wú)需進(jìn)行補(bǔ)充電解液等維護(hù)工作的蓄電池。

它有很多優(yōu)點(diǎn)，比如電解液的消耗量極小，在使用壽命內(nèi)基本不用補(bǔ)充蒸餾水；耐震、耐高溫、體積小、自放電小。使用壽命通常為普通蓄電池的兩倍。

市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池分兩種：一種購(gòu)買時(shí)一次性加電解液，后續(xù)無(wú)需維護(hù)添加補(bǔ)充液；另一種出廠已加好電解液并封死，用戶不能加補(bǔ)充液。

免維護(hù)蓄電池也能補(bǔ)充充電，充電方式和普通蓄電池基本相同。充電時(shí)每單格電壓應(yīng)在 2.3 - 2.4V 間，充電電流應(yīng)小于 5A，否則會(huì)消耗較多水。

當(dāng)比重計(jì)顯示為淡黃色或紅色，說(shuō)明接近報(bào)廢，即便充電，使用壽命也不長(zhǎng)，此時(shí)充電只能應(yīng)急。條件允許可用特定充電設(shè)備，能保證充足電又避免過充電消耗水。

這類蓄電池從出廠到使用可存放 10 個(gè)月，電壓與電容不變。和鉛蓄電池相比，它電解液磨損量小。

正常更換周期 3 年左右，與鉛蓄電池相當(dāng)。其排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)不同，理論上不用常加蒸餾水或電解液。殼體一般封閉，車主無(wú)法自行檢修。廠商建議每 3 萬(wàn)公里檢查一次，每 8 萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。

密封免維護(hù)蓄電池采用最新全密封結(jié)構(gòu)和現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝，性能高、壽命長(zhǎng)、無(wú)污染、免維護(hù)、安全可靠。

其原理是充電時(shí)電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。

常用蓄電池主要分四類，普通蓄電池、干荷蓄電池、濕荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池。

普通蓄電池極板由鉛和鉛氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸水溶液，優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜，缺點(diǎn)是比能低、使用壽命短、日常維護(hù)頻繁。

免維護(hù)蓄電池用鉛鈣合金制造，充電時(shí)產(chǎn)生水分分解量少，外殼密封，硫酸氣體釋放少，和傳統(tǒng)蓄電池比，不需添加液體，對(duì)樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強(qiáng)，起動(dòng)電流大，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)。整個(gè)使用壽命里都無(wú)需檢查和加水。

在性能上，免維護(hù)和要加水電池的性能、耐用性幾乎無(wú)差別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）