火花塞拆下來有油，這是不少車主會遇到的情況。原因主要有這么幾個。

一是氣門室蓋密封不良，機油就容易滲漏出來。

二是氣門室蓋墊老化了，沒法很好地阻擋機油。

三是火花塞自身存在質(zhì)量問題。

四是更換汽缸密封圈的時候沒弄干凈，殘留了機油。

五是發(fā)動機混合氣體太濃，汽油霧化不好。

六是活塞環(huán)磨損，或者進氣道里有機油。

要是因為氣門室蓋的問題，那就把它拆解下來，重新打膠密封。

火花塞是有更換周期的。正常保養(yǎng)的話，一般行駛 4 - 6 萬公里就得換。不過因為品牌和發(fā)動機不一樣，也會有差別。最好是按照用戶手冊來。

保養(yǎng)更換可以參考這個標準：4 萬公里換鉑金火花塞，2 萬公里換普通鎳合金火花塞，6 - 8 萬公里換銥火花塞。

在換火花塞的時候，如果發(fā)現(xiàn)周圍油多，要先檢查氣門室蓋墊和火花塞密封圈，有問題就趕緊換。還要把進氣道和汽缸內(nèi)的機油清理掉，這樣能保證發(fā)動機正常工作。

要是這些辦法都用了，問題還是存在，那就得去專業(yè)維修店檢查修理了。

總之，遇到火花塞拆下有油的情況別慌，找到原因，采取正確的解決辦法就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）